一、氣門(mén)彈簧
氣門(mén)彈簧受高(gao)溫和周期(qi)性高頻交(jiāo)變力的作(zuo)用，使用一(yi)段🌈時間後(hòu)就會産生(sheng)磨損和塑(su)性變形，使(shi)彈力減弱(ruo)，導緻㊙️氣門(men)關閉不嚴(yán)、發動機功(gōng)率下降、排(pái)氣冒黑煙(yān)、啟動困難(nan)等故障。因(yīn)此，要定期(qi)檢查氣門(mén)彈簧彈力(li)。可在舊彈(dan)簧與新彈(dan)簧之間墊(niàn)一小塊鐵(tie)皮，夾❌在台(tai)虎鉗上加(jiā)壓比較，看(kàn)📞其縮短程(cheng)度🤟。當新彈(dàn)簧壓縮到(dao)原來2/3長🏃♂️度(dù)時，若舊彈(dàn)簧比新彈(dan)簧短2mm，就應(ying)當更換。若(ruò)一時無備(bèi)件🌈，可在舊(jiu)彈簧上墊(niàn)🌍2mm左右的平(ping)墊圈，以彌(mi)補其彈力(li)的不🌈足。一(yī)般情況下(xia)，氣門彈簧(huang)使用2500～3000h後就(jiù)應更換。
二(èr)、噴油泵柱(zhu)塞彈簧
噴(pēn)油泵柱塞(sai)彈簧同樣(yàng)會受周期(qi)性高頻交(jiāo)變力的💔作(zuò)用而磨損(sǔn)、變形，從而(ér)使其自由(you)長度縮短(duan)，彈力減弱(ruo)。彈力減💘弱(ruo)後，柱塞的(de)回位速度(du)減慢。這樣(yàng)。當發動機(jī)高速運轉(zhuan)時，柱塞的(de)往複運動(dòng)就不能與(yǔ)油泵凸輪(lun)的高速回(hui)轉運動保(bao)持協調關(guān)系，從而🔞使(shi)柱塞的🐆升(sheng)程減少.供(gong)油量相應(ying)減少，造成(chéng)發動機功(gōng)率下降✨。因(yin)此，當柱塞(sāi)彈簧使用(yong)3600～4500h後應及時(shí)更換。
三、出(chu)油閥彈簧(huang)
出油閥彈(dàn)簧彈力減(jian)弱後。會造(zao)成高壓油(yóu)内漏嚴重(zhòng)，高壓油管(guan)内剩餘壓(yā)力降低，出(chū)油閥落座(zuò)不迅速，以(yǐ)至造🌂成供(gòng)油量㊙️減少(shǎo)且不穩定(ding)，發動機工(gōng)作無力且(qie)“遊車”。另外(wài)，還會使噴(pēn)油器始噴(pēn)無力，斷油(yóu)不幹脆，出(chū)現後滴現(xian)象.從而導(dǎo)緻燃燒惡(e)化，發動機(ji)🌈過熱，排氣(qi)冒黑煙。所(suo)以，出油閥(fa)彈簧🙇♀️一般(bān)在使用3600-4500h後(hou)應更換，如(rú)有彎曲變(bian)形，更應及(jí)時更換。
四(si)、調速彈簧(huang)
小型柴油(you)機調速彈(dan)簧使用時(shi)應注意以(yi)下幾點：
1、柴(chai)油機停車(chē)熄火後調(diào)速手柄應(ying)置于停供(gong)位置，以免(miǎn)調速🔴彈簧(huáng)🚶♀️處于長期(qī)拉伸狀态(tài)，導緻彈力(lì)變弱。
2、調速(sù)彈簧等零(ling)件應經常(cháng)清洗，以免(miǎn)灰塵、雜物(wù)阻塞，造成(cheng)卡滞，影響(xiǎng)調速器正(zhèng)常工作。
3、不(bu)準采用将(jiang)調速彈簧(huáng)“紮死”的辦(bàn)法提高發(fā)動機轉速(sù)🐪，否則可能(neng)造成嚴重(zhòng)後果。
4、調速(su)彈簧因長(zhǎng)期使用後(hòu)彈力變小(xiǎo)時，會使柴(chái)油機達不(bú)到應有的(de)轉速，這時(shí)可用調節(jiē)螺釘進行(hang)調整。調整(zheng)調節螺釘(dìng)😘時，必須用(yòng)💃轉速表測(cè)量發動機(jī)轉速。
五、離(li)合器彈簧(huang)
離合器彈(dàn)簧絕大部(bu)分時間是(shi)受靜壓力(li)的作用，使(shǐ)🔞用時間🔅過(guo)長時，就會(hui)發生塑性(xìng)變形，自由(you)長度縮短(duan)🤟，彈力減弱(ruo)。離合器彈(dàn)簧的彈力(lì)減弱後.離(li)合器所能(néng)傳遞的力(li)矩将♻️減小(xiao)，發動機的(de)✨功率就不(bu)能充分地(dì)🔞發揮，從而(ér)☀️造成機車(chē)工作無力(li)。當發現離(lí)合器彈簧(huáng)的彈力減(jiǎn)弱📱後，可在(zai)與彈簧接(jiē)觸的零件(jiàn)凹坑裡，加(jiā)适當厚度(dù)的墊片予(yǔ)以調整。在(zai)加墊片時(shí)應注意，同(tóng)一離合器(qì)總成上各(ge)彈簧的自(zì)由長度(包(bāo)括墊片厚(hou)度)應一緻(zhi)。若加墊片(pian)🐪後彈簧還(hai)無法恢複(fú)原來彈力(li)🔴，應更換一(yī)組新彈簧(huang)。一般情況(kuàng)下，當彈簧(huang)使用🈲2500～3000h後，應(yīng)❗加1～2mm厚的墊(nian)片以調整(zheng)壓力;使用(yòng)5000h後，應将所(suǒ)有彈簧同(tong)⛹🏻♀️時更換。
六(liu)、手扶拖拉(la)機轉向彈(dan)簧
安裝轉(zhuan)向彈簧時(shi)，首先應識(shi)别左旋彈(dàn)簧還是右(you)旋彈簧。左(zuǒ)側的應裝(zhuang)右旋彈簧(huáng)，右側的應(yīng)裝左旋彈(dan)簧。若将左(zuo)右彈簧裝(zhuāng)錯⛷️，拖拉機(ji)轉向時，轉(zhuan)向彈簧就(jiù)會❗受到一(yī)🚶♀️個反繞向(xiàng)的扭㊙️力，使(shi)彈🐕簧變形(xíng)，甚至将彈(dàn)簧折斷，或(huo)者将轉向(xiang)齒輪的内(nei)台階刮削(xuē)損壞。一旦(dan)彈🥵簧折斷(duan)，轉向手柄(bǐng)放松後，轉(zhuan)向齒輪失(shī)去推力.牙(yá)嵌🈲不能回(huí)位，很可能(néng)引發嚴重(zhong)事故。左、右(yòu)旋彈簧的(de)鑒别方法(fǎ)：用左手握(wò)住彈簧，大(da)拇指朝上(shang)，其餘4指方(fang)向正㊙️好與(yu)鋼絲旋向(xiang)相同者為(wéi)左旋彈簧(huáng)：反之為右(you)旋彈簧。
此(cǐ)外，轉向彈(dan)簧彈力不(bu)足可能使(shǐ)手扶拖拉(la)機失去操(cāo)縱穩定性(xìng).因此應定(dìng)期檢查轉(zhuan)向彈簧。檢(jiǎn)查和調整(zheng)方法與氣(qì)門📞彈簧❤️相(xiang)同，但應在(zai)兩邊墊上(shang)相同厚度(du)平墊圈。一(yi)般4年左右(you)檢查調整(zheng)一次。
七、可(kě)調整彈力(lì)的彈簧
當(dang)噴油器調(diào)壓彈簧彈(dàn)力減弱後(hòu).噴油霧化(hua)不良，燃燒(shāo)惡化，發動(dong)機功率下(xia)降，油耗增(zeng)高;調速器(qi)調速彈簧(huang)彈力減👈弱(ruò)後，發動機(jī)轉速降低(dī).功率下降(jiàng)，同時還會(hui)産生“遊車(chē)”現⛷️象：潤滑(hua)🐉系的調壓(ya)彈簧和液(ye)壓系安⛷️全(quán)閥彈簧🌈彈(dàn)力減弱後(hòu)，會造成零(ling)件加速磨(mó)損，發動機(ji)技術狀态(tai)惡化;變速(sù)撥叉定位(wèi)彈簧📱彈力(li)減弱後，變(bian)速箱擋位(wei)不能可靠(kao)定位，會發(fā)生自動跳(tiao)擋和亂🙇♀️擋(dang)現象。因此(ci)，對上述可(kě)調彈簧應(ying)及時調整(zhěng)其壓力。
關(guān)鍵詞：彈簧(huáng)
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