彈簧具有測(ce)量、複位、帶動、壓(ya)緊、緩沖等功能(neng)，是十分常見的(de)機械零件。大批(pi)量的彈簧繞制(zhì)通常利用繞簧(huang)機進行。
而小批(pī)量的彈簧在沒(méi)有繞簧機的情(qing)況下，一般利🏒用(yong)車床繞制，用卡(kǎ)盤做動力，将芯(xin)軸安裝在車床(chuang)卡盤口，采用一(yi)夾💘一頂🏒的方式(shì)，通過刀架上安(ān)裝的木塊夾緊(jǐn)🚶♀️鋼絲，手工搬動(dòng)卡盤或點動卡(kǎ)盤來完成繞制(zhì)。
車床繞制彈簧(huang)，費時費力，繁瑣(suǒ)、勞動強度大，節(jie)距不易控🏒制，合(hé)格率低，對操作(zuo)者的技能熟練(lian)度要求高，對于(yu)成百♋上千件的(de)批量☔彈簧來說(shuō)，完成相當困難(nán)。
為此，手工繞制(zhì)彈簧的方式，省(sheng)力而且高效，無(wú)需占用💰機床☂️設(shè)備，使用台鉗和(hé)手電鑽以及一(yi)些簡易工裝即(ji)可完成，效率和(he)❤️繞簧機相當，可(ke)适應中批量的(de)生産。
彈簧的繞(rao)制方法分冷卷(juan)法與熱卷法兩(liang)種，如下：
1、冷卷法(fǎ):簧絲直徑d≦8mm的采(cai)用冷卷法繞制(zhì)。冷态下卷制的(de)彈🌈簧常用冷拉(la)并經預先熱處(chu)理的優質碳素(sù)彈簧鋼🛀🏻絲，卷繞(rao)後一般💃🏻不再進(jìn)行淬火處理，隻(zhī)需低溫回火以(yi)👈消除卷制時的(de)内應力。
2、熱卷法(fǎ)：簧絲直徑較大(da)（d﹥8mm）的彈簧則用熱(re)卷法。在熱态👌下(xia)卷制的彈簧，卷(juan)成後必須進行(hang)淬火，中溫回火(huo)等🥵處理。
關鍵詞：彈簧(huáng)
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